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ADAC testet Sommerreifen
Vielfach eine runde Sache
Acht Kandidaten kommen einem idealen Kompromiss sehr nahe
Beim aktuellen ADAC-Sommerreifentest haben drei Viertel der 31 untersuchten
Modelle mit „besonders empfehlenswert“ oder „empfehlenswert“ abgeschnitten.
Testsieger in der Klasse der breiteren Reifen (205/55 R 16 V), wie sie auf
vielen Fahrzeugen der Mittelklasse montiert sind, wurden der Pirelli P 7,
der Bridgestone Turanza ER 300 und der Continental Premium Contact 2,
gefolgt vom Uniroyal rallye 550 und dem Vredestein Sportrac 3. In der
kleineren Reifendimension (155/70 R 13 T) heißen die Sieger Continental
EcoContact 3, Bridgestone B 250 und Pirelli P 3000 Energy.
Wegen eklatanter Schwächen auf nasser Fahrbahn rät der ADAC allerdings auch
von vier untersuchten Produkten ab. Mit Nässe-Noten zwischen 5,0 und 5,5 in
der fünfstufigen Notenskala wurden der Falken Ziex ZE 512, der BF Goodrich
Touring, der Kumho Solus KH 15 und der Matador Stella MP 15 abgewertet und
sind deshalb „nicht empfehlenswert“.
Der ADAC-Sommerreifentest hat wieder einmal gezeigt, dass der Preis beim
Reifen nicht als Maß für die Qualität gelten kann. So reicht die vom ADAC
ermittelte Preisspanne bei den „besonders empfehlenswerten“ und
„empfehlenswerten“ Produkten von 62 bis 151 Euro (Dimension 205/55 R16 V)
beziehungsweise von 26 bis 53 Euro (155/70 R 13 T). Die „nicht
empfehlenswerten“ Reifen kosten zwischen 74 und 94 Euro (Dimension 205/55
R16 V) und 26 bis 48 Euro (155/70 R 13 T).
Untersucht wurden im Test das Verhalten der Reifen bei unterschiedlichen
Fahrbahnzuständen, der Rollwiderstand, die Geräuschbildung und der
Verschleiß. Das begehrte Prädikat „besonders empfehlenswert“ wird vergeben,
wenn der Reifen in idealer Weise einen Kompromiss zwischen allen
Testkriterien darstellt.
Der ausführliche Test ist in der Märzausgabe der ADACmotorwelt und unter
www.adac.de nachzulesen.
Darüber hinaus gibt es einen Fernsehbeitrag unter www.adac-tv.de
Beachten Sie bitte auch unsere Hinweise zur
Autoversicherung
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